Om vi ska öppna ett nytt lager frågar jag alltid Jetpak först
Tobidan levererar bromsdetaljer till tunga fordon över hela landet. Oftast är det bråttom och för åkerier eller bussbolag kan varje dröjsmål kosta stora pengar. I Malmö, Helsingborg och Stockholm är det Jetpak som sköter Tobidans lager.
– Det är servicen vi lever på och konkurrerar med. Därför är det så viktigt att vi har en samarbetspartner som förstår det, säger Sverigechefen Fredrik Warnbring.
Tobidan har växt till en av Nordens och Baltikums största distributörer av reservdelar till bromssystemen i bussar, lastbilar och trailers.
– Det är ren eftermarknad. Vi köper delar direkt från tillverkarna till vårt huvudlager i Vilnius. Därifrån skickas de ut till alla våra lager runt om i hela Norden, varje dag, varje vecka, berättar Fredrik Warnbring, divisionschef Sverige.
Kunderna är fristående verkstäder, men också stora åkerier och bussbolag som har egna anläggningar. En buss eller lastbil som står stilla kan kosta stora pengar i viten och uteblivna intäkter och eftersom kunderna normalt inte har bromsdelarna på lager är det oftast bråttom.
– För 10-15 år sedan var det planerat underhåll, men det finns inte idag. Antingen behöver de delarna samma dag eller dagen efter. Mycket är akutgrejer, där de egentligen skulle haft delarna igår.
Verksamheten blir därför svår att planera med många små order.
– Ena dagen kan vi ha sextio order, nästa dag kan vi ha trettio order. Det kan vara en sats bromsklossar och en skiva, till exempel. Eller en bälg eller två filter. Det varierar väldigt mycket.
Tobidan har svenskt huvudkontor i Jönköping och ytterligare fem lager runt om i landet. I Malmö, Helsingborg och Stockholm finns lagret hos Jetpak som också packar orderna och levererar till slutkund. Att ha lagren i egen regi är inget alternativ för Tobidan.
– Det blir mycket, mycket dyrare. Ska jag ha två egna chaufförer och två egna bilar, det går liksom inte att jämföra. Detta är mycket mer kostnadseffektivt. Vi har bra kommunikation så om vi ska öppna ett nytt lager frågar jag alltid Jetpack först. Jag vill helst ha en samarbetspartner, inte två, säger Fredrik Warnbring och fortsätter:
– Det är servicen vi lever på och konkurrerar med. Därför är det så viktigt att vi har en samarbetspartner som förstår det och kan uppfylla kraven vi har. Det är A och O.
